Импортозамещение катализаторов

Импортозамещение катализаторов в России (Консолидация рынка)

· Скачать презентацию «Импортозамещение катализаторов» в виде файла https://disk.yandex.ru/i/pKPc02blmscX_g (проверен Яндексом)

Цель – Обеспечение независимости России в области Нефтехимии и Оргсинтезе.

Увеличение производства катализаторов в Пять раз (более $1 млрд в год)

1. Состояние – сокращение импорта в Россию (санкции ЕС и США)

Импорт катализаторов– (данные «RUPEC») - 80%. Необходимо:

разработка Аналогов зарубежных катализаторов и разработка новых
увеличение Производства российских катализаторов в 5 раз - > $1 млрд в год.
Прогноз – потребление катализаторов в России к 2030 году вырастет на 50%

Использование зарубежных каталитических технологий – прекращена поставка новых технологий и поддержка уже используемых. Необходимо:

Копирование зарубежных технологий и замещение существующих
Разработка российских технологий и их внедрение в промышленность

Использование зарубежного каталитического оборудования. Необходимо:

Копирование зарубежного оборудования и замещение им существующего
Разработка и производство российского оборудования
Создание инжиниринговых компаний для установки нового оборудовани

Стоимость катализаторов – 10% от стоимости оборудования

2. Проблема – отсутствие взаимодействия Производителей, Потребителей и Разработчиков катализаторов

a. российские Потребители:

используют зарубежные «Бизнес-проекты» – «Катализаторы+Технологии+Оборудование = «Комплект» ,
надеются на возобновление работы с зарубежным бизнесом. за 2,5 года санкций ситуация не изменилась – Потребители закупают «серые катализаторы»

b. российские Производители:

поставляют катализаторы, уже используемые в бизнесе – 20% рынка
не имеют возможности производства и поставки новых в рамках «Импортозамещения»

c. российские Разработчики:

не могут выйти из стадии «в Пробирке» на стадию «Промышленное производство»
не имеют информацию о «катализаторах Импортозамещения» и «Технологической документации» по их использованию

3. Решение – внедрение российских Аналогов и Новых продуктов:

a. Производство Аналогов зарубежных катализаторов (без изменения технологии):

Импортозамещение большинства зарубежных катализаторов – достаточно «лабораторных» работ и «Технологических схем» использования
Проверка параметров «Аналогов» - опытно-промышленные испытания на существующих установках (порядок загрузки – 1 тонна)
Обеспечение объема производства – увеличение существующих мощностей в 5 раз

b. Производство Новых катализаторов:

Разработка и испытание – «Лабораторные» (вес – единицы килограммов)
Опытное производство – на существующем промышленном оборудовании
Проектирование и изготовление нового Оборудования (Реакторы и др) – инжиниринговые компании

с. Производство оборудования:

Обслуживание используемого – существующие российские компании
Разработка нового – компании с участием российских сотрудников «ушедших» зарубежных поставщиков

4. Цели:

a. Обеспечение взаимодействия между Потребителями, Производителями, Разработчиками – под управлением организации, имеющей:

Опыт импортозамещения
Способность консолидации рынка («удельных княжеств»),
Авторитет у государственных и частных компаний

b. Финансовая поддержка, в том числе со-финансирование с частными инвесторами:

Увеличение производства – займы на создание производств и вхождение в капитал производителей
Разработка новой продукции, в том числе совместно с Потребителями и Инвесторами

c. «Рынок Катализаторов» - единственный не консолидированный бизнес в России :

20% - существующие несистемные российские производители,
80% - необходимость нового производства

Российские инвесторы получают Прогнозируемый рынок с размером более $1 миллиарда в год дополнительно, с возможностью выхода на международный рынок
Россия получает гарантированное производство, независимое от зарубежных стран

5. Предложение – «Консолидация участников российского рынка катализаторов» в интересах государства.

Форма – «Некоммерческое Партнерство Катализ» («НПК»)
Управление проектом – «Российский фонд прямых инвестиций», МФТИ, МГУ, «Иннопрактика», негосударственный институт развития https://innopraktika.ru

Технологический брокеридж, поиск научных разработок или инжиниринговых решений
партнеры - Роснефть, Росатом, Сибур, Ростех, Транснефть, Новатэк, Газпром, Газпромбанк, Назпромнефть, ИнтерРАО,

«Разработка катализаторов». управление направлением - Институт Катализа СО РАН, лидер в катализе России https://catalysis.ru/#mce_temp_url#
«Реструктуризация (расширение) производства катализаторов». управление направлением - СКТБ «Катализатор» www.katcom.ru, крупнейший производитель современных катализаторов в России, показавший рост производства в десятки раз
Направление «Производство каталитического оборудования»:

«Термо Северный Поток» (работы 1 этапа), https://recuperator-termo.ru, крупнейший производитель теплообменного оборудования для металлургии, отобран компанией «Haldor Topsoe» в качестве инжиниринговой компании для производства каталитического оборудования с катализаторами «Haldor Topsoe» https://www.topsoe.com ,
ООО «Химмаш-Аппарат» https://him-apparat.ru, имеет компетенции для реализации сложных технологических проектов «под ключ»
Другие производители

6. Группа инициаторов проекта:

Подтвержденные Научно-технические и Бизнес-компетенции https://ecocat.biz/Sk
Опыт реализации пилотных проектов (катализаторы, оборудование, технологии) с изготовлением «Кейсов каталитического отопительного оборудования» - документация, фото и видео инструкции, экспертные заключения по параметрам товара/услуги
Сбор предварительной информации по «Потребителям, Разработчикам, Производителям»
Подготовка пилота «Кейс каталитического отопительного оборудования»
Тиражирование «Кейсов каталитического отопительного оборудования» с поддержкой Институтов развития РФ и крупнейших промышленных производителей

7. Возможность производства катализаторов новыми (непрофильными) производителями

a. Технология производства «катализаторов» керамических аналогична «Технологии производства Кирпича»

b. успешность производства катализаторов «Неофитами» ( https://companies.rbc.ru ):

ЗАО «Самарский Завод Катализаторов»:

СКТБ «Катализатор».

АО «Промкатализ»

ЗАО "Нижегородские Сорбенты"

Пример роста экспорта Производителя катализаторов

c. Доходность производства катализаторов - > 1 000% («грязная» себестоимость - $10/кг)

Приведенная себестоимость основана на Открытой отчетности международных компаний.
Примерах роста производства на отдельном заводе катализаторов
Завод по «Производству катализаторов» = «Кассовый аппарат» = «Поставка сырья» + «Соблюдение технологических операций работниками»

♦ «Управления производством» - не отличается от «производства Металла» или «производства Стройматериалов»

♦ «Управление сбытом» - реалистичная задача в условиях реализации проекта

d. Первый этап:

Тиражирование существующего производства
Производство новых материалов для нужд страны и компаний

8. Первоочередные направления внедрения новых технологий:

a. «Сероочистка нефти и газа» Института Катализа СО РАН – «Снижение выбросов сероводорода - в 100-150 раз. https://nauka.tass.ru/nauka/12061931?ysclid=lmdtfy55ix761482458

Промышленная эксплуатация 10 лет в Татарстане, Казахстане, «НОВАТЭК - Усть-Луга»
Победа в конкурсах с зарубежными компаниями - Haldor Topsoe, UOP LLC, Shell Global Solutions B.V., Paques B.V.

b. «Изомеризация» (ТОП в производстве бензина) - конкурент мирового лидера UOP LLC (США)

c. «Очистка промышленных воздушных выбросов» - температура катализаторов в 2 раза ниже зарубежных

Необходимо – проведение «Пилота» для подтверждения параметров,
Поставка «Катализаторов» и «Установок очистки» на заводы России
Справочно. Федеральный проект «Чистый воздух»
- 12 крупных городов: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита
- снижение выбросов к 2030 году - в два раза
- 57 миллиардов. рублей - бюджетные ассигнования из федерального бюджета

d. Целесообразно создание новых Инжиниринговых компаний для реализации конкретных «Пилотов»

90% прибыли от создания «Каталитических установок» остается у Инжиниринговых компаний,
10% у производителей Катализаторов

9. Обязательное условие – независимое мелкосерийное производство катализаторов:

Проверка «Лабораторных», «Промышленных» Катализаторов и «Технологий их производства» силами собственных специалистов
«Собственное мелкосерийное производство Сотовых катализаторов» - Возможность производить «мелкосерийно» любые катализаторы (универсальное оборудование ). Технология и оборудование проверены 20 летней эксплуатацией
Проверка «Технологии производства конкретного катализатора» на собственном оборудовании - возможность Проектирования и запуска Серийного промышленного производства катализаторов независимыми Производителями

Предлагаемый проект позволяет:

Запустить «Импортозамещение в катализе» в реальные сроки
Изготовить «Кейсы импортозамещения конкретных катализаторов» с последующим их использованием (тиражированием) Правительством России
Привлечь частных инвесторов в «Производство катализаторов» и создание «Инжиниринговых компаний» с окупаемостью в течение 1-2 года и объемом рынка – более $1 миллиарда в год дополнительно
«Производство катализаторов» включено Правительством РФ в «Приоритетные направления технологического суверенитета» от 15.04.2023 N 603 – «Нефтегазовое машиностроение» и «Химическая промышленность»

10. «Примеры оборудования для производства катализаторов»:

Основные типы катализаторов для производства

11. Пример - Крупнейшие потребители катализаторов

12. Крупнейшие Отрасли применения катализаторов в России

5 процессов нефтепереработки

катализаторы гидроочистки - 40%
каталитический крекинг - 30%
гидрокрекинг - 7%
каталитический риформинг - 5%

4 процесса нефтехимии

переработка попутных нефтяных газов;
алкилирование изобутана бутиленами;
производство изопропилбензола;
производство этилбензола.
изомеризация для производства бензина

Цены на импортные катализаторы (Госзакупки):

Доходность производства катализаторов > 1 000% («грязная» себестоимость - $10/кг)